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品牌:【悠遊寶國際-MIT手作的溫暖】
品項 : 多功能小睡袋
顏色:天空藍
產地:台灣







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(中央社記者黃旭昇新北市12日電)台北捷運環狀線首部列車車廂今天亮相,車廂間設計有走道貫通,車廂外觀採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積、寬敞的內裝包含行李置放區,呈現義大利工藝印象。

從義大利運抵台灣的捷運環狀線鋁合金車廂,今天在南機廠與大家見面,對外亮相。環狀線第一階段共配有17列車,首兩列原型車,在義大利由日立軌道義大利公司(HRI)負責打造。

捷運環狀線是新北市捷運建設的「三環三線」之一,也是新北市長朱立倫競選期間的最主要政見。

環狀線電聯車採鋼軌鋼輪型式,為中運量無人駕駛車輛,列車容量約650人。每部列車由4節車廂組成,車門數量為每側3組,一節車6組。

今天對外亮相的首列原型車,於台北時間8月30日,於義大利雷焦卡拉布裡亞(Reggio Calabria)舉行電聯車原型車出廠典禮。

列車於10月8日在義大利沙渥納港口裝船啟運,11月24日抵達台北港上岸,26日運抵環狀線南機廠完成開箱檢驗、聯掛與基本測試。

新北市政府捷運局表示,第2列原型車也正在義大利往台灣的航程中,預計12月底會抵達台北港。

環狀線第一階段路線橫跨新店、中和、板橋及新莊等4個行政區,連接包括新店線、南北線、安坑線、中和線、萬大線、板南線、新莊線及機場線等8條路線。

環狀線預計將於民國107年底完工,為新北市及大台北都會區民眾提供交通服務。完工營運後,新北市民搭捷運路轉換,將不需要再進入台北市中心,提升轉乘便利性。

環狀線工程全長15.4公里,共設14座車站,1處機廠,從地面下到高架段,包括地下車站、潛盾隧道、跨河段、平行高架段、疊式高架段、台64線快速道路共構「一線天」、島式月台、側式月台、中運量捷運五級機廠,工程複雜程度及工法多樣性,是捷運建設的縮影。1051212

下面附上一則新聞讓大家了解時事

元旦連假結束,台中市議會國民黨團即召開記者會表示,市政府熱鬧舉辦跨年晚會,5萬人湧入洲際棒球場跨年,造成草皮全數壞死,修復需要兩個月,將參加經典賽的中華隊只好轉到嘉義練習,議員批評市府根本不尊重棒球。(如圖)

國民黨台中市議會黨團書記長楊正中,和議員黃馨慧,顏莉敏,張?分,劉士州,賴義鍠等人聯袂召開記者會,砲轟市長林佳龍在洲際棒球場辦跨年晚會,沒有狂只有最狂。

顏莉敏說,晚會號稱吸引5萬人湧入洲際棒球場,但跨年後草皮全數壞死,修復至少要兩個月,中華隊原本要借洲際棒球場練習,因市府辦跨年晚會遭拒,改到台體大練習,最近台體大也要辦活動,再度轉移陣地到嘉義,四處活動搶便宜奔波,中華隊好可憐,讓人憂心影響三月參加世界經典賽表現。

議員指控,跨年晚會結束後,球場草皮壞死、紅土毀損,到處垃圾,地上處處食物殘渣和飲料污漬,難以想像這是一座國人公認的國際級棒球場。議員指責市府粗心、粗暴加粗糙,對不起棒球和球迷,議員說,林佳龍市長聲稱打造棒球首都,作法卻蠻橫不尊重棒球,議員為中華隊抱屈,認為跨年晚會卡住中華隊,市府向全體國人道歉。

議員回批新聞局舉國外球場都有舉辦過類似活動,簡直錯誤類比,耍嘴皮無專業。國外草皮和紅土的設計跟台灣球場有明顯不同,如東京巨蛋人工草皮是可翻起收納的,國外多功能專業維養人員和技術更是台灣目前無法達到的層次。

所謂提升使用率是建立在沒有重要賽事或國家隊需要練習的休養日來進行活動,但是中華隊明顯需要國際標準的洲際棒球場練習,這也是提升使用率的一種,為何不借呢?以辦活動來說台灣符合國際趨勢,然後讓國家代表隊沒好球場可以練習,簡直是世界級笑話!

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