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商品訊息描述



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台灣製高磅內刷毛抗皺柔棉褲

顏色-黑色/灰色

尺寸-M/L/XL/2L


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商品說明


台灣製高磅內刷毛柔棉褲

顏色:黑色/灰色

尺寸:M/L/XL/2L

材質:100%CVC棉,內刷毛。

彈性:有

產地:台灣製造

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。

※商品為平放測量,可能會產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍。

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(中央社記者潘智義台北2016年12月30日電)中鋼碳素化學公司董事長林弘男表示,看好電動車用電池市場,積極提升鋰電池負極材料產能,也看好活性碳應用在傳統車用鉛酸電池,及超級電容的市場。

林弘男指出,美國電動汽車特斯拉(Tesla)快速拓展市場,中國大陸也扶植電動車市場,看好車用鋰電池市場,中碳生產的鋰電池負極材料已著手擴充產能,新產線預計在2017年底至2018年初試車。

他說,負責生產鋰電池負極材料「介相碳微球」生球的小港廠,現階段年產能5000噸,2018年初完成試車,擴增新產能2500噸後,年產能將可望增至7500噸。

至於「介相碳微球」生球做到熟球的部分,將由屏南新廠生產,規劃年產能2000噸。

活性碳部分,他分析,有兩個具潛力的市場,一是傳統的車用鉛酸電池添加活性碳後,可大幅增加電池壽命;尤其車汽煞車、起動之際,特別容易侵蝕電池壽命,添加活性碳的鉛酸電池,可延長電池壽命5至6年。

另外,超級電容的部分,他以高雄輕軌為例,電聯車靠站時充電,離站時用電,就是運用超級電容的功能。中碳目前僅止於開發階段小量試產,也期盼能打入這個有潛力的市場。1051230

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

「Uber條款」正式上路!一時間風聲鶴唳,公路總局昨共開出10張罰單,但因法院認定一事不二罰,無論Uber公司被抓到幾次違法,在申訴訴的15天內,都只能開出1張100萬元罰單,想罰到最高2500萬元,最快要45天之後,但司機部分,則可個別開單,每張最高20萬元,官員私下說,「難怪Uber不怕,因為受傷最深的都是司機!」

《公路法》修正後,針對自用車違規經營汽車運輸業或違法從事計程車派遣,從舊制裁罰5萬元至15萬元,改為裁罰10萬元至2500萬元;另增列提供檢舉民眾獎金。雖然修正案適用所有非法白牌車,但因Uber擴張迅速且頻對政府出招挑釁,引起朝野立委攜手修法,被稱為「Uber條款」。

昨日全台監理所展開稽查,一整天共查到6輛車違規,開出10張罰單,其中開給駕駛6張、Uber公司3張;台北市另查獲2件用Uber App叫車,來的卻是租賃車,由於違規事項有待調查認定,監理所尚未開罰。

根據交通部規畫,針對Uber公司處罰100萬元起跳,接下來級距為500萬元、1000萬元、1500萬元、2000萬元、2500萬元,若是6個月內連續違規3次,則直接罰2500萬,並得勒令歇業。

外界一度認為,政府終於硬起來要處理違法的Uber,也好奇首日的稽查成果可以開出多少罰單,但官員的回應恐要讓許多人失望。

台北市區監理所指出,依法一事不二罰,舉發單開出去之後,15天內車主或Uber公司可提出申訴,申訴未過才開出罰單,而在Uber公司收到罰單部落客推薦之前,期間所有違規行為,僅能當成一次違規開罰100萬元。

也就是說,無論Uber公司被抓到幾次違法,15天內都只能開出1張100萬元罰單,公路總局每調網路購物高罰單級距,都要再等上15天,想罰到2500萬元,最快要45天之後,再度給了Uber喘息時間。

司機部分,監理所則表示可以個別開單,每張10萬元起跳、最高20萬元。不具名官員私下說,「難怪Uber不怕,因為受傷最深的都是司機!」

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